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支腿液压油缸基本资料
编辑:扬州市江都永坚有限公司   时间:2020-05-13

液压油缸的气蚀干扰挺大,要想规避,务必要合理使用液压油,而且保证液压油的品质。假如油液的抗泡沫性能差,就非常容易生成泡沫,进而造成 气蚀的生成。次之,油液负担的转变频率过快、过高,也将直接导致气泡的产生,加速气泡的破裂速率。实验证实,负担转变频率高的位置发生气蚀的速率就会加速。如液压缸进、回油口处等,因为负担转变的频率相对来说较高,气蚀的程度也相对来说高过其他位置。除此以外,油液温度过高也会增加气蚀生成的机率。液压缸的加工精度关键在于装备水准、生产工艺及检测方式。缸筒的生产加工方式最常用有两种,一类是粗镗-精镗-滚压,通常用45#无缝钢管,这类方式生产加工质量优,但费用高。另一种方式是用20#冷拔无缝钢管,再珩磨,成本较底。活塞杆加工前务必调质校直,活塞杆的镀层薄厚通常不小于0.03mm。活塞的生产加工务必严格要求按照密封件手册给定的沟槽尺及公差规定。



液压支腿液压油缸产品手册有关说明:

液压油缸损坏比较严重时,能够 试着用合金刮刀在滑伤表层剃出1mm及以上深度的沟槽,随后用丙酮清洗沟槽表层,用缸筒内径仿形板将调好的TS311减磨修补剂敷涂于碾磨好的表层上,使劲刮平,保证夯实,并高过缸筒内表层,待固化后,进行碾磨空出精加工余量,最终根据碾磨使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度做到规定。但这类修复缸的寿命及可靠性也不高。液压油缸假如发生活塞杆与缸筒卡住或液压缸阻塞的状况,此时此刻不管怎样控制,液压缸也不动作或动作微乎其微。这时候应检查活塞及活塞杆密封是不是过紧,是不是进到脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是不是对中,易损件和密封件是不是无效,所需负荷是不是过大。


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