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液压油缸密封圈的主要破坏形式简介
编辑:扬州市江都永坚有限公司   时间:2020-11-12

液压油缸来说密封性很重要,密封不良会对其动作产生很大的影响。 在密封部件中,密封圈是重要的部件之一。 通常,液压油缸缸壁的加工精度和粗糙度满足生产要求,在缸壁上涂抹润滑油,就可以保证其密封性能。

很明显,在液压系统中压力比较大,密封圈和液压缸内壁的接触应力也比较大,但两者之间产生的摩擦力有限。 一般来说,由于密封圈的轴向位移小,所以很难产生磨损的问题。 另外,从很多实用案例也可以看出,密封圈一般不会发生明显的磨损现象。



而且,密封环周围有起到一定支撑作用的要素,因此其轴向位移可以抑制在小范围内。 特别是内压和外力平衡时,液压缸的密封槽底不会产生撕裂和穿孔破坏。

但是,这并不意味着密封圈不会受到损伤,实际上,其破坏形态多表现为糊料的挤压。 例如,在压力为350MPa的状态下,被轴向力挤压后,密封圈逐渐挤压出很多像棉一样的浆料。 这些橡胶会从轴向液压油缸和静压靴的间隙落下,但长期这样做密封圈最终会无效。

因此,这种状况对密封圈的寿命有很大影响。 如果你想避免这个问题,我们必须先调查原因。 实际上,密封圈的橡胶材料被推出主要是通过推出液压油缸和履带板主体之间的间隙。


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