液压油缸,简称油缸,是机械工程中的主要执行元件,可以完成许多动作。液压油缸的质量是影响支撑衬套材料的主要因素。一般常用的材料有尼龙1010和聚酰胺甲醛,下面对这两种材料进行详细介绍,下面分别介绍它们的性能特点、适用范围和加工方法。
支撑衬套嵌在导套孔槽内,以引导和支撑活塞杆。活塞杆内径与外径的最佳设计间隙为0.080.16mm。当间隙小于0.08mm时,活塞杆运动阻力大,油缸抖动,支撑衬套磨损快。严重时会伴有异响,失去支撑作用。施加侧向力,液压油缸漏油,活塞杆注油。
支撑衬套外径与缸筒内径接触,最佳设计间隙为0.1-0.19mm。小于0.1mm时,活塞杆阻力增大,不能保持匀速运动,油温高时明显。衬套起不到支撑作用,活塞杆偏转器或活塞外缘容易划伤气缸内壁,严重时液压油缸可报废。